En la fase del cierre, en el tubular se introducen los diafragmas de separación de las diferentes cámaras, según la dimensión de la lancha esos serán tres, cuatro, cinco o más.
En cada compartimiento estaño se coloca una adecuada válvula que se utiliza para inflar y desinflar.

Los productos Gommonautica tienen una particularidad única: el terminal de popa del tubular está formado por la aplicación de una media esfera reforzada en VTR.

Acabada la fase del cierre hay que esperar por lo menos 48 horas antes de inflar el tubular y una vez inflado permanece por otras 24 horas a la presión de 1 atmósfera: cinco veces más de la presión usual utilizada en las revisiones.
Acabada la fase de la revisión, el tubular será refinido con tapajuntas externas y con los accesorios, como por ejemplo los tiradores, la cavidad para los remos, los perfiles parabordes y todo lo necesario al ensamblaje al casco en VTR.

Las tapajuntas externas longitudinales tienen una dimensión notable que asegura siempre la máxima estabilidad, en cualquier condición del mar. Esto es un elemento típico sólo de las lanchas Gommonautica. También en este caso todo será vulcanizado a frío.